礦用涂塑鋼管鋼價回升路坎坷不斷，礦用涂塑鋼管市場卻仍等不到需求的實質性釋放，為何？仍舊逃不過資金問題。還記得前臺鐵道部計劃鐵道部計劃2013年****鐵路建設投資5200億元，資金來源已經落實，包括****預算內資金126 .5億元、鐵路建設基金302億元、鐵路專項資金195億元、鐵路債券1500億元、鐵路企業自籌10億元、地方及企業出資700億元、外資38億元、銀行貸款2328.5億元等。市場大好呼聲一片。

從上可見，這些項目的資本金大部分需要地方政府自己去籌集落實。然近期有消息稱，地方政府融資遭卡緊，基建項目有所收縮。近年來，隨著信貸收緊以及地方政府融資平臺被金融監管機構排查，地方政府提供的多是投資項目，這****需要承接項目的建筑公司墊款，而上述建筑公司的資金也較為緊張，銀行貸款受阻。為了避免損失，建筑公司對礦用涂塑鋼管承接地方政府投資項目收縮。